捷安特日月潭店依不同車款，第1個小時租金有200元、500元、800元等，之後每多1小時不限車款一律加200元，最多收費4小時，超過的時間不再額外收費。
雖然捷安特比附近的租車店貴了許多，但提供的都是萬元以上的單車，有登山車、公路車等多款選擇，而且捷安特與日月潭管理處有合作，環湖成功者頒發日管處關防與處長簽名的環湖證書。
原本想選擇登山車，除了1小時200元比較便宜，也比較撐的住我101公斤的體重，不過服務人員建議我騎租金一樣的另一款平把休閒鋁合金車，我忘了型號，不知道是不是Escape rx3，輪子是700x28c，一見到車，二話不話就決定是它了。
服務人員告訴我環潭有分大、小圈，大圈全程走公路約30公里，小圈則是公路+自行車道約26公里，因為我想體驗世界十大最美的自行車道，所以我選擇小圈的行程。
服務人員親切地告訴我環潭路線的分岔點、上下坡路段、道路救援、剎車等注意事項，還準備了一瓶礦泉水、鎖、上管袋、雨衣、安全帽、碼表（用來認證里程）。
這是我第一次的單車山路之旅，有一點興奮、有一點不安，沒有騎過山路的我，心想萬一真的騎不上去，最多就下來牽車，多花點時間休息，總是會騎完。
一切準備就緖後就出發了，我走的是順時鐘的路線，一開始就一路上坡到文武廟，清早已經有遊客來玩，拍完照之後直接出發。
就這樣一路上坡、下坡，沿著日月潭而行，經過竹石園、文武廟、孔雀園、大竹湖、水蛙頭等景點，可惜今天天氣不佳，不然湖面會更漂亮，而順時鐘的好處就是可以順著潭邊而行，可以一面悠閒騎著車一面欣賞日月潭，逆時鐘則是沿著山壁，想欣賞潭面就只能穿越馬路。
不知不覺就到了日月潭纜車站，不過時間太早，纜車還沒營業，看不到纜車的運行。
接著來到昨天坐遊艇的三大碼頭之一的伊達邵碼頭，不過店家都還沒有營業，快速通過。
過了伊達邵碼頭就開始一路上坡到整條環湖公路的最高點玄奘寺，有幾個上坡對我來說還蠻陡的，騎行速度僅約9、10 km/h。
到了玄奘寺，下車休息喘口氣，順便上個廁所，本來想走到玄奘寺內拍照，可是剛好看見有人正在樓梯上打掃沖水，所以就沒上去了。
接著輕輕鬆鬆（廢話，因為從最高點開始下滑，當然沒感覺）的來到環潭一號隧道口，這裡是自行車道的入口，雖說是自行車道，不過因為坡度陡、地面濕滑，不適合騎乘，為了安全，管理處掛牌規定只能牽車而行。
牽車來到三叉路口，往中間前行，直行後遇到樓梯，這個樓梯考慮到自行車，所以有設計自行車牽引道。
牽了大約1公里的路程，終於可以騎車了，而眼前景色忽然一變，美麗的月牙彎出現在眼前，沿著潭邊的自行車道很美（我的相機在哪），忍不住放慢了速度。
月潭、向山這兩段自行車道是熱門的路線，所以人、車也變多了，在快到向山遊客中心時，碼表顯示騎乘時間約1小時30分左右，心想那大概不用2個小時就可以騎到水社碼頭，可是卻忘了碼表在我休息時是沒有記錄的。
向山遊客中心，也是熱門的一個景點，風景優美，而且有咖啡、食物可以吃。
向山路段的水社壩頂是最美的一段（相機沒帶，真想衝回去拿），木棧道沿著潭邊而建，視野完全沒有遮敝，只是這裡不能騎車，只能牽車。
有身份證的喔！很多人都跟牠拍照，牠也一點都不怕生。
這段在潭中的自行車道也是很漂亮，還有一顆樹立在水中（相機呢？沒帶）。
就這樣總共花了兩小時多一點（騎乘時間：1小時48分，里程數26.8公里）回到水社碼頭的捷安特，租金400元（沒帶相機，很多東西都忘了拍，老是忘記還有手機可以拍）。
回到捷安特後，服務人員會檢查總里程數，有通過者會引領到沙發處拍照，並請你填上姓名、日期，等一會後就可以拿到證書了。
早上一大早就來騎車，雖然商店都還沒有營業，不過路上車子很少，空氣也較好。畢竟單車騎在公路上，與汽、機車爭道會比較危險，也會吸入較多的廢氣。
好的單車果然很好騎，變速、剎車都很順暢，在環潭的路上看見遊客牽著鋼管單車上坡，就覺得幸好租的是鋁合金單車，光在重量上就差了不少。
第一次的山路體驗，雖然是龜速上坡，但是慢慢「凸」也騎上去了，下坡我也不敢衝太快，最快在30~35 km/h 左右，但是無論如何，總算也是騎完全程了，而且也沒有我所擔心的體力不濟，超有成就感的。
