臺灣燈塔・極點慢旅。七股海堤特色段，是海是湖？

今天參加《臺灣燈塔・極點慢旅》系列活動之一的極西點國聖燈塔自行車活動。

今年有分36公里的騎遊、64公里的挑戰與200公里的雙塔挑單，我是參加36公里騎遊，限時4個小時，可以一邊騎一邊玩。


今年有T-Shirt、背包，一樣也有美食兌換券，去年美食攤位在六孔碼頭，今年改在起（終）點，就算騎不到7、8公里外的六孔碼頭也可以換到食物。


現場一樣會有抽獎活動，不過去年需要完成集章任務才能抽獎，今年則取消集章通通都可以參加抽獎。

路線由台南七股臺灣鹽博物館出發，經龍山宮、六孔碼頭、國聖燈塔、黑面琵鷺生態展示館，海寮碼頭，最後回到起點。

去年也有參加過一次，今年在六孔碼頭的路線有些更動，由北堤堤防往國聖燈塔前進，這段路的景色相當漂亮。


抵達極西點的國聖燈塔後，在往黑面琵鷺生態展示館的北堤堤防路上，有一個標示七股海堤的指示牌，而且牆上還有四季黑琵自行車道的彩繪。


去年在經過這裡時就有發現這條路線，不過沒有轉進去，今年則因為時間還很非常充裕，所以就順便轉了進去。

長長直直的道路好像無止盡一樣，而堤岸邊的濕地與海好像連成一線，加上白色的海浪只打在遠方，形成特殊的景觀，十分有趣。


白色的浪花只打在遠方


騎了大約1公里多左右，突然左邊出現了像是湖一樣的潟湖濕地，而右邊堤岸則是被海浪拍打著，站在堤防上看著一靜一動的對比，今人囋歎。


右邊是海，左邊是濕地


因為這條七股海堤特色段並不是活動的路線，所以騎了3公里多之後就折返回來，途中還遇見申騰美利達車隊，他們也有參加這次的活動，跟我一樣也有轉進來。

咦！在遠遠的濕地好像有一輛車子？停下仔細一看，真的是一輛汽車，後面遠處還有一台摩托車慢慢前進，濕地上有道路嗎？為了一探真相，回頭找到往濕地的路，不過沒有柏油路，就真是一片濕濕的泥地，他們真的就這樣在濕地騎行。


沒有路，不知道車子會不會卡住


雖然這段路多騎了約7公里，回到活動路線上時已經看不到幾台單車，但是我覺得很值得，下次如還有機會我還是會再轉進去，再往前深入。

南投日月潭。單車環潭認證

星期六來到日月潭露營，因下雨而坐遊艇玩三大碼頭，今天一大早起床，天氣多雲無雨，所以就直接到水社碼頭的捷安特租車，不過因為是臨時起意，而且早一點騎車，路上汽、機車才不會多，因此出發時忘了帶相機，所以一路都用手機拍照，我實在不太習慣手機照像。

捷安特日月潭店依不同車款，第1個小時租金有200元、500元、800元等，之後每多1小時不限車款一律加200元，最多收費4小時，超過的時間不再額外收費。

雖然捷安特比附近的租車店貴了許多，但提供的都是萬元以上的單車，有登山車、公路車等多款選擇，而且捷安特與日月潭管理處有合作，環湖成功者頒發日管處關防與處長簽名的環湖證書。

台南後壁。單車遊白河米蘭蓮花線

大年初三早上5點就開車前往台南後壁，一方面避開高速公路的車潮及收費，一方面因為今天還有好幾個行程。到了後壁火車站，把小折由後車廂拿下來，準備今天的單車行。
為了認證交通部體育署舉辦的「騎鐵馬、遊台灣」，活動規劃全台18條自行車路線的其中一條便是白河米蘭蓮花線，由後壁火車站出發，約17公里左右。
白河米蘭蓮花線途中經過小南海風景區、林初埤木棉花道、土溝村、嘉南大圳等景點，部份路段是自行車專用道，騎乘在淳樸的農村之中，相當悠閒。
因為是在清晨的時候騎乘，燦所以天色有點暗，而兩旁的稻田因為灌滿水，所以呈現漂亮的倒影，真是意外的驚喜，而聞名全台的木棉花道雖然還沒有開花，但是筆直的木棉花綠色隧道還是讓人心曠神怡。

屏東東港。大鵬灣自行車道

大鵬灣國家風景區位於屏東縣東港鎮與林邊鄉交界處，由國道3號南下到高速公路的終點就可以抵達，交通便利。
大鵬灣國家風景區內有遊客中心、國際休閒特區、賽車場、鵬灣跨海大橋、蚵殼島、青洲濱海遊憩區、南平海堤、數個濕地公園等，自然生態豐富，也有現代化的設施。
大鵬灣有環灣自行車道，環灣一圈約12公里，道路平坦，也不會與汽、機爭道，適合親子共騎，唯植物類型多屬防風林、紅樹林，所以要特別注意防曬及水份的補充，在遊客中心對面有單車館，裡面可以租借單車。
個人覺得大鵬灣很適合騎單車環灣，自行車道緊鄰著大鵬灣囊狀潟湖，不僅可以隨時隨地停留拍照或休息，而且可以串連大鵬灣各個景點，以慢遊的方式體驗潟湖、濕地、生態之美。

台南。二仁溪、黃金海岸自行車道試騎

這幾天天氣還不錯，星期六早上起床，把上星期抽中的美利達發現者600牽出來，準備騎出去試車。



之前從新聞中得知台南將規劃雙博物館自行車道，由奇美博物館到台灣歷史博物館，其中王城路到健康路已完工，上次已有試騎一次，詳見：「台南。雙博物館自行車道完工路段試騎」。雙博物館自行車道其中有一段是沿二仁溪河畔到黃金海岸，在網路上查到二仁溪南岸有自行車道可以騎到台17線，所以就決定今天試騎這一段的雙博物館自行車道。

燈風造極西遊記單車活動騎乘記錄

交通部觀光局為了讓遊客深度慢遊台灣，以台灣四個極點燈塔為主軸，舉辦「極點慢旅Light up Taiwan」活動，同時發行「臺灣極點護照」及「極點慢旅Tour臺灣」旅遊手冊，旅客們只要收集到四極點的集章，就可以獲得個人化「臺灣極點完成證書」1份。
台灣四個極點燈塔，分別是三貂角燈塔（極東）、國聖燈塔（極西）、富貴角燈塔（極北）、鵝鑾鼻燈塔（極南），其中位於台南七股的國聖燈塔，不僅位處偏僻，造型也與一般印象的燈塔不同。雲嘉南管理處為了推廣國聖燈塔及七股旅遊，舉辦免報名費的「燈風造極西遊記」活動，規劃出一條由七股鹽山到國聖燈塔的單車路線，來回約36公里，沿途可欣賞鹽田、水圳河道、濕地、黑面琵鷺等，體驗不同的漁村風情。
路線：七股鹽山、臺灣鹽博物館→市道176→龍山宮池府千歲→南31線→海寮碼頭→南31-1線→六孔碼頭→南38線→北堤堤防→黑面琵鷺生態展示館→國聖港燈塔

台南。雙博物館自行車道完工路段試騎

一早，騎著單車漫無目的，想到最近新聞曾提到台南預計要建立一條雙博物自行車專用道，目前僅部份路段完工，那今天就來試騎這條自行車道。

台南市規劃將從永康歷史博物館經安平、二行溪到奇美博物館建立一條自行車專用道，部份路段採人、車共道，預計總里程為40公里，目前已完工的是健康路與建平路交叉路口到安平的王城路，全程大約6公里，寬度1.3到3.5公尺，沿途經過安平各個景點，是未來整段路程中最亮眼的路段。

台南都會公園。公共自行車試騎

台南是一座享有濃厚歷史與文化的「古都」，擁有眾多的古蹟與美食，巷道內常會有不期而遇的美麗，非常適合騎著自行車慢慢探索。

今年開始，台南也將要擁有自己的公共自行車系統（T-Bike）了，目前僅有10個站，分佈在都會公園與南科工業區週遭，而明年初據說會增至50站。現在半年內，前半小時完全免費。
今天就到都會公園文華站試騎T-Bike，都會公園佔地廣達66公頃，其中最著名的地標就是位在園區內的奇美博物館，不論是白天或是夜晚，都是非常漂亮的建築。

公園內有廣大的草地，所以有許多人席地而坐，悠閒享受下午的時光；或是騎著自行車，慢行在公園的道路上；還有不少的人在公園內抓「精靈寶可夢」，公園內有數處的補充站與一個道館。

而且在都會公園的服務中心準備了數十台各款式的兒童自行車可以免費租借，部份車款還附有輔助輪，就算小朋友不會騎車也沒關係，不過兒童車的租借只有上午9:00到下午6:00，不像公共自行車是24小時。我在園區內就看到好幾個家庭，爸爸媽媽帶小朋友一起騎車，大人騎公共自行車，小朋友騎兒童車，享受親子樂趣。

高雄岡山阿公店水庫自行車道

前陣子聽聞阿公店水庫的自行車道規劃完善，風景優美，適合大眾遊玩，所以特地找了一個假日前往。

因為家中只有一大一小兩輛單車，不夠我們全部的人騎，所以打算用一卡通租借高雄市在阿公站水庫設置的公共腳踏車。

這次我們有兩台車，一台載著兩輛單車，一台載著人，就這樣一行人開始第一次4+2輪的體驗。

原本打算一早就出發，但是剛好遇到C-Bike系統臨時維護，所以改為中午出發，先到岡山吃羊肉，再到航空教育展示館參觀後，再前往阿公店水庫。

到了阿公店水庫後，C-Bike就在水庫的門口，C-Bike上貼著一張系統維護說明，系統維護到下午三點，現在已經是下午三點，結果還是有問題。

經過一番努力之後，只能借到兩台公共腳踏車，看著租賃站還有這麼多台卻借不了，心中不免抱怨。

阿公店水庫門口沒有出租腳踏車的商店，不過附近的鎮上有一家出租店。有四位年輕人也是一直沒有辦法借到公共腳踏車，最後提議到鎮上的出租店租賃。

由門口進入之後，就看到自行車道的標誌，自行車道沿著阿公店水庫設置，大約7公里多。

途中有幾段坡度較陡，我們的腳踏車騎不上去，全都下來牽車，大部份的路段都很好騎，而且沿途都有設置景點，可以停下來休息並看看風景。

自行車道會經過兩座的吊橋，景色怡人，而且在橋上騎車也是很有趣的體驗。